ダンパーテスト

SUGO用のセットとして、リアスプリングを34キロにして、ダンパーをかなりショートストロークにしてみました。

荷重を感じやすく扱いやすい程度のスプリングレートが好きな自分ですが、SUGOなら試す価値があると思い、１セット作ったので一度新協和カートランドでテストしてみました。

試した理由は、SUGOヘアピン（4コーナー）でABSがどうなるかを事前に確認したかったからです。

写真でも確認できますが、伸び側ストロークが足りずリアがロックした事によるABS作動があり、バンピーな路面では乗れない失敗と判断していい内容でした。（ノーブレーキではありませんが、ほとんど止まらないブレーキです）

映像ではわかりにくくても写真では一目瞭然なので、我が社の奥様カメラマン大手柄でした。

写真が大分上手になって感動！

今までも散々試して分かっていた事ですが、想像以上に内側が路面に接地していません。

Z34は、やはりある程度ストロークする足回りが良いと思います。ヘルパーを使う場合は、熟練ショップ様とご相談するのが良いと思います。