S2000AP1/AP2用
R1TITAN EXTRA EURO-S鏡面テール+プラチナリング仕上げ
HONDAファンにご要望が多い（ノーマルっぽい感じ）を重視して製造しました。
一本出しですが音量をなるべく抑えるためにセンターとリアに大型のオーバルサイレンサーを使用しました。
メインパイプは60Φが基本ですが70Φも製造可能です。
S鏡面テール+プラチナリング仕上げ
R1TITAN EXTRA EURO-S Mirror Tip +Platinum ring For S2000 AP1/AP2
We designed this product with a focus on the “stock-like look” that many Honda fans have requested.
Although it a single-outlet design, we’ve incorporated large oval silencers at the center and rear to minimize noise as much as possible.
The main pipe is typically 60Φ, but we can also manufacture it in 70Φ.
S2000 AP1&AP2
R1TITAN EURO-S
No Burn tip
FL5 R1TITAN Brace Bar STTI Ver.2 販売開始
FL5用 R1TITAN Brace Bar STTI Ver.２
溶接面積を増やした、フルチタンのタワーバーVer.２が完成。
メーカー系チューニングパーツメーカーＭ社で多くの製品を開発してきてホンダ車のチューニングを知り尽くすと言っても過言ではないマフラー工場の弊社担当者が設計・監修し、数々のチタンマフラーや、チタン工業製品を製作している工場のノウハウを最大限に出し尽くして、日本製鉄製デザインチタン「トランティクシー」で製作したエンジンルームブレースバーです。
100本限定商品だったVer.１がすぐに完売してしまった為、更に進化させたVer.２を開発し今回完成致しました。
初期ロット制作分の在庫がまだございますので、現在即納可能です。
宜しくお願い致します。
RZ34用 R1TITAN EXTRA 販売開始
RZ34用 R1TITAN EXTRAが完成しました。
加速騒音試験にも無事合格して、車検対応品としての販売です。
ATは2025年11月から車検対応予定ですが、現在納期が5か月掛かっておりますので、今からご注文いただきますマフラーに関してはAT/MT共に車検対応となります。
是非ご検討宜しくお願い致します。
R1TITAN G82 M4 SUGOテスト
R1TITAN G82 M4
BMWはどのグレードでも、タイヤからの情報が正確に伝わってくると思います。情報量が多いのではなく、正確と感じます。
ノーマルマフラーはとても素晴らしいですが、チタンならではの軽量化と音質、排気効率を追求した構造で、ノーマルマフラーとは違う良さを感じることが出来ると思います。
サーキットでＭモード、バルブ全開での走行では、特に高回転では明らかなパワーの違いを感じることが出来ると思います。
消音性能・排気効率としては、非の打ち所がない純正マフラーに絶対勝てる部分は、確実な軽量化。
それだけではなく、更なるパワーや音質を追求するのは難しい課題ですが、チタン材料としての良さを活かし、チタンならではの音質とパワーアップにこだわり、確実な純正＋αをテストで確認しています。
重さはありますが、ボディ剛性も高く深みのある車です。
RZ34用 リアブレースバー（クロモリ内蔵）
お世話になっております。
多くのお問い合わせを頂いておりました、RZ34用の【R1TITAN リアブレースバー（クロモリ内蔵】が完成致しました。
商品詳細
https://shop.r1titan.com/products/detail/781
取付はボルトオンで車体に加工は必要ありません。
ノーマル車両のドレスアップ、車体剛性向上にも良いアイテムです。
Z34用と同様に、4点シートベルトが取り付けられるように運転席側・助手席側にアンカーボルトが取り付けられるようにねじ穴を開けています。
取り付けているシートはレカロRMSでシートレール・ベースフレームの加工はしておりません。
助手席シートが純正で、運転席シートがレカロRMSです。
高さの参考にして下さい。
R1TITAN事業部
〒011-0951 秋田県秋田市土崎港相染町字浜ナシ山17-15
TEL：018-811-0343
